2023年6月30日，由四川城投规划集困承担责任规划的成洛简最快路施工（四环至五环段）实行旅游线投入使用。1五类月最快化更新，成洛马路（四环至五环段）实行了从“堵破烂”到“快舒美”的升級脱变。
成洛简迅速的路水利工程承担风险着上海市“东进”的部位性城市交通职能，对继续加强上海市商业区区与洛带古镇、简州名城、淮州名城两者之间的成本产业化沟通呈现出关键性现实意义，那么成洛马路迅速的化改装是必然趋势。 工程项目建设于2019年4月正式宣布验收工程作业，起于成洛国道绕城绕城高速，巧用不但有成洛国道，经西河镇、洛带镇，止于五洛路洛带古镇隧道工程前。的高架市政道路全宽约12.251公里，通过两级高架市政道路兼市政公用工程配套工程的的高架市政道路技能等级项目建设，的高架市政道路标准段红杠60米（主6辅4），非标准件准段46米（主6辅2 ）。 与会人员成洛简很快路工作更改5座人行立交桥、缩短几个平交路口处，46米通道红条开阔为60米（主8辅2改成主6辅4），将非机动式车道和车行道设计在景象净化中，并利用绿波交通网把控枝术，对成洛大道北很快化发挥着了重要性性角色。
成洛街道旅游线已有15-8个平交了三岔叉路口处，施工集团网站在施实水利中招虑到成洛街道左右侧的当地人们顺利车辆通用，仅对螺丝垫路、双林观路、开元北路、西君南路、土壤层路等8个平交了三岔叉路口处对其进行敞开式。敞开式了三岔叉路口处用于“右进右出”的前提，同一给出沿石当地人们车辆通用的需求新砌5座人行立交桥，保障行人与非机动车道辆高铁车顺利双向车辆通用。不仅如此，仍然旅游线用于绿波铁路交通控制新技术，高效地解決了近半年的“遇了三岔叉路口处就堵”的局面，非常大地延长了城池区与洛带古镇等北部领域的代步时刻。
可以一提的是，成洛大街与车城大街平交了三岔十字街口用作项目流程最大程度的平交了三岔十字街口，结点方案充足采取过了平交了三岔十字街口标高上升、车城大街大体积有效保障了世界任务及成洛大街同进同出城的的需求，综合车城大街客运现状及，对该了三岔十字街口按照4个象限分幅铺设，在能够满足成洛大街、车城大街多个向道路流量畅通无阻的先决条件下，仅用不了40天的净铺设时候顺利完成该平交了三岔十字街口的客运休馆。 用作城投的构建投资控股公司负担的首例俊工的高效级二级公路桥业务，成洛简最快路大型项目工程（四环至五环段）的沪杭铁路全线贯通为的构建投资控股公司下一步负担二级公路桥业务确立了夯实的知识基础。
